Losas Nervadas

Las Losas Nervadas son un tipo de Cimentaciones por Losa que, como su nombre lo indica, están compuestas por vigas a modo de nervios que trabajan en colaboración ofreciendo gran rigidez y enlazan los pies de los pilares del edificio.

*Las losas nervadas están constituías por vigas longitudinales y transversales a modo de nervios rigidos.

*Estas losas se construyen para estructuras de cargas desequilibradas.

*Las vigas de unión de las columnas se calculan como zapatas contínuas bidireccionales.

*Por lo general, el espesor mínimo de la losa es de 20 cm.

*Estas losas nervadas definen los arranques de las columnas en los encuentros de las vigas bidireccionales.

*En la fachada del edificio conviene crear una zanja perimetral hormigonada en forma de zuncho o que las losas vuelen alrededor de línea de fachada.

CLASES DE CARGAS

• Cargas muertas: Las cargas muertas son aquellas que se mantienen en constante magnitud y con una posición fija durante la vida de la estructura. La mayor carga muerta por lo general es el propio peso de la estructura. Las cargas muertas soportan los muros, pisos, cubiertas, escaleras, equipos fijos y su propia estructura.

• Cargas vivas: Las cargas vivas, denominadas también cargas probables incluye toda fuerza variable dentro de un ciclo. Las cargas vivas son ejercidas por la fuerza del viento, mobiliario, materiales y el cambio de las temperaturas.

• Cargas accidentales: Son cargas que pasan rápido por la estructura, son cargas inerciales causadas por movimientos sísmicos que pueden ser calculadas teniendo en cuenta las características dinámicas del suelo, causadas por movimientos del viento de mayor magnitud que las comunes o por el peso de la nieve.

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TIPOS DE VIGAS

• Viga simple: Soporta solamente cargas que actúan perpendicularmente a su eje y tiene sus extremos sobre apoyos simples que actúan perpendicularmente a su eje.

• Viga en voladizo: Este tipo de viga solamente tiene apoyo en uno de sus extremos.

• Viga compuesta: Este tipo de viga está conformada por dos (2) o más vigas que se extienden en diferentes direcciones.

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INTRODUCCION

Las losas se emplean para cubrir grandes claros en la construccion de edificios de departamentos, oficinas, estacionamientos, etcétera.
Su uso supone varias ventajas como la mayor separacion entre columnas con el mismo peralte de losa, control de las deflexiones maximas ante carga vertical, sencillez de la cimbra, ahorro en concreto y acero.
Su empleo se ha popularizado en los ultimos años debido a la tendencia actual de vender los espacios en los edificios sin acabados ni muros divisorios, para que el propietarios final sea quien realice la distribución.

VIGAS

Las vigas son elementos estructurales diseñados para soportar cargas aplicadas perpendicularmente a sus ejes. Las vigas no solo soportan la presión y el peso además soportan elementos como flexión y tensión. Es importante que se conozca la resistencia de los materiales para calcular la resistencia del material con que está hecha la viga para determinar el esfuerzo que puede soportar.

Vigas de acero

Vigas de madera

Vigas de concreto

CRITERIO DE SELECCION

Criterio de selección

 Los factores que influyen para seleccionar un tipo de losa esta: cargas a soportar, luces, seguridad contra incendio, aislamiento térmico y acústico, peso propio del piso, aspecto inferior de la losa (liso o con nervios visibles), posibilidad de ubicación de conductos, tuberías, alambrado, mantenimiento, tiempo de construcción, altura permisible del piso, estabilidad, deflexiones mínimas y economía. De estos factores, la longitud y cargas son los más influyentes en la selección. La resistencia se considera como la posibilidad de soportar cargas sin deformaciones excesivas, además se debe considerar las implicaciones arquitectónicas. 

SISTEMA DE LOSA

Losa Prefabricada

Son elementos estructurales que ya vienen procesadas en una fabrica que se transportan directo a la obra para su ensamblaje de acuerdo al proceso constructivo que se aplique, tiene como ventaja la rapidez de instalación este sistema reduce considerablemente el tiempo que tardaría la obra en estar terminada, sin contar que elimina la cimbra, la mano de obra, soportan grandes cargas, es adaptable a cualquier diseño arquitectónico, son losas de larga duración puesto que se reduce la probabilidad de corrosión, su transporte y montaje es menos engorroso ya que no se necesita de equipos mecanizados en la mayoría, pero su mayor ventaja es que se diseña según la necesidad de la obra.

sistema novalosa

Se conoce como una lamina de acero galvanizada fabricada por novacero utilizada para losas compuestas donde el refuerzo es positivo y evita la utilización de varillas de refuerzo, alivianamiento y encofrado, pero cuando interacciona con el hormigón se implementa un resalte dispuesto transversalmente en la placa donde se produce una trabazón mecánica del concreto evitando el desplazamiento y garantizando una adecuada adherencia, actuando como una plataforma de trabajo segura para la fundición del hormigón, luego de que se alcanza la resistencia especifica se forma un sistema que abarca una placa de acero soportado por vigas de acero y recubierta de concreto reforzado con una malla electrosoldada.

sistema de losa spancret

Este sistema se fabrica utilizando concreto de alta resistencia que es vertido sobre una cama de cables presforzados, esto da como resultado un producto increíblemente resistente, capaz de tolerar gran cantidad de carga sobre si misma.

sistema de losas siporex 

Se conoce como un elemento de concreto ligero reforzado para entrepiso, techos y muros. Fabricado en cemento y arena fina, adicionándole agentes químicos, sometido a un tratado a vapor que da como resultado un producto ligero, resistente térmico y aislante acústico.

vigueta y bovedilla 

Sistema constructivo prefabricado que tiene como base una estructura un entramado de viguetas precoladas con anterioridad, colocada a una cierta distancia necesaria unas entre si para cubrir el espacio vació con la bovedilla que es un elemento de concreto diseñado con huecos para aligerar la cubierta y la ubicado entre los espacios para el ensamblaje de las viguetas.